Fraktionschef Frank Berger begrüßte zur Klausurtagung der CDU-Kreistagsfraktion Wesel einen „Mann mit Kreis Weseler Vergangenheit“: Christoph Gerwers, seit 2022 Landrat im Kreis Kleve, zuvor Ratsmitglied in Wesel und Bürgermeister in Rees. Mit der Visite bei den Parteifreunden machte Gerwers klar: Die Chemie stimmt zwischen den beiden maßgeblichen gestaltenden politischen Kräften der Nachbarkreise am linken Niederrhein. Dies ist umso wichtiger angesichts so mancher gleichgelagerter Problemlagen, die Schulter an Schulter gewiss leichter gestemmt werden können. Beispielsweise in überregionalen Gremien: Ingo Brohl, Landrat im Kreis Wesel, ist in Abstimmung mit seinem Kollegen Gerwers im Landschaftsverband Rheinland federführend aktiv während Gerwers als neu gewählter Verbandsvorsteher im Verkehrsverbund Rhein-Ruhr den öffentlichen Personennahverkehr auch am unteren Niederrhein in die richtige Richtung lenken will.

Dabei gebe es Erfolge, bilanzierte der Klever Landrat und nannte beispielhaft die Einführung der schnellen X-Busse. Großes Sorgenkind sei der Schienenverkehr, namentlich der RE10. Gerwers: „Die Strecke ist für uns lebenswichtig – funktioniert aber leider nur eingeschränkt“.  Der RE 19 auf der anderen Rheinseite sei genauso bedeutend und müsse mit dem Ausbau der Betuwe-Linie klar kommen. Apropos klar kommen: Das müsse der Kreis Kleve wohl auch mit dem Kiesabbau, auch wenn die Mehrheit der Bevölkerung sich wohl keinen weiteren Ausbau wünsche. Die Rechtslage im Kreis sei aber so, dass wohl die Ausweisung weiterer Abbauflächen zu genehmigen sei.

Vom letztlich nicht verwirklichten Plan eines Nationalparks im Reichswald über große Windkraftprojekte, von der Sicherung einer ortsnahen medizinischen Versorgung und die Haken des „Bauturbos“ reichte die bunte Palette an Themen, die bei der Klausurtagung im munteren Dialog diskutiert wurden. Und wie erfolgreich die Kreis Klever Baugesellschaft – sozusagen „Blaupause“ für die Bauservice-Tochter der Wohnbau Grafschaft Moers im Kreis Wesel – wurde.