Drei neue Buslinien bringen mehr Tempo in den Nahverkehr am Niederrhein – und wieder werden besonders die Menschen im Kreis Wesel vom Ausbau des Schnellbuskonzeptes („XBus“) profitieren. Die neuen XBus-Verbindungen sollen möglichst zum Fahrplanwechsel im Dezember 2026 in Betrieb gehen. Sie ersetzen teilweise Bestandslinien, bei einigen Abschnitten handelt es sich um Neuverkehr. Das ist konkret vorgesehen:

- Die Linie X30 (Wesel-Rheinberg-Moers) verkehrt im Korridor der bestehenden Linie 68, allerdings unter Einbeziehung des Bahnhof Rheinberg und stark beschleunigt; an Wochenenden ersetzt sie die Linie 68.
- Die Linie X31 (Xanten-Sonsbeck-Kevelaer) stellt zwischen Xanten und Sonsbeck einen Zusatzverkehr dar. Die Verbindung von Sonsbeck nach Kevelaer wird zu einer regelmäßigen Verbindung zum Bahnhof Kevelaer ausgebaut.
- Die Linie X02 (Schermbeck-Hünxe-Dinslaken) ersetzt die Linien 71 und SB3. Durch die Einführung wird es zu einer Neukonzeptionierung der Linien 72, 80 und 79 (neue Ringlinie) kommen.

Damit wird die Erfolgsgeschichte fortgeschrieben, die bereits in der ersten Ausbaustufe der XBusse vor drei Jahren begann. Frank Berger, Vorsitzender der CDU-Fraktion im Kreistag Wesel und  Mitglied in der Verbandsversammlung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR) erinnert: „Drei der damals vier neu geschaffenen Linien im XBus-Netz verbanden auch die Menschen im Kreis Wesel besser miteinander. An diesen großartigen Erfolg für unser starkes Engagement in den Gremien des Verkehrsverbundes Ruhr können wir nun in der zweiten Ausbaustufe anknüpfen“.

Tragender Gedanke der XBus-Konzeption ist es, Orte ohne eigenen Bahnanschluss regional an das Schienennetz oder an größere Nachbarstädte mit Bahnhöfen anzuschließen. Ziel ist es, attraktive Verbindungen im einheitlichen 60-Minuten-Takt auch am Wochenende anzubieten. Inklusive konsequenten Anschlüssen an den schienengebundenen Nahverkehr und Bus-Anschlüsse.

Allen drei neu geplanten Linien wird eine hohe Fahrgastnachfrage prognostiziert. Quasi als „Sahnehäubchen“ wird das Land Nordrhein-Westfalen die zweite Stufe des XBus-Konzeptes mit einer Förderung der neuen Fahrzeuge unterstützen. Dadurch wird der emissionsfreie Betrieb der neuen Linien mit Elektrobussen möglich.